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鋰電池快遞出口，我們選擇世航通運(yùn)
發(fā)布時間: 2019-12-18 14:13
出發(fā)港：香港 目的港：韓國 貨品：動力電池模組 物流方式：快遞
我們是一家汽車零部件供應(yīng)商，主要客戶都是世界百強(qiáng)企業(yè)，今年2月有一批動力電池模組要最快時間，而且是合規(guī)合法的運(yùn)到韓國汽車廠，當(dāng)時跟韓國談的是含稅包清關(guān)，我們這些條件，讓多家貨代拒絕了。最后抱著試試看的想法，在網(wǎng)上找到了世航通運(yùn)。
我們是一家汽車零部件供應(yīng)商，主要客戶都是世界百強(qiáng)企業(yè)，今年2月有一批動力電池模組要最快時間，而且是合規(guī)合法的運(yùn)到韓國汽車廠，當(dāng)時跟韓國談的是含稅包清關(guān)，我們這些條件，讓多家貨代拒絕了。最后抱著試試看的想法，在網(wǎng)上找到了世航通運(yùn)。
這家公司很有意思，第一句話就是想要混出去，我們不做。必須按照行業(yè)法規(guī)要求運(yùn)輸。這點讓我們加深了和他們合作的決心。很多時候，錢不是問題，問題在于是否安全，高效， 的完成這件事情。世航通運(yùn)就讓我們見識了這種工作態(tài)度。最后由他們安排的韓國專線鋰電池運(yùn)輸，讓我們的產(chǎn)品在3天的時間就到達(dá)了客戶手中，而客戶只需接貨不需考慮其他事宜，給我們和客戶都帶來了方便。
這家公司很有意思，第一句話就是想要混出去，我們不做。必須按照行業(yè)法規(guī)要求運(yùn)輸。這點讓我們加深了和他們合作的決心。很多時候，錢不是問題，問題在于是否安全，高效， 的完成這件事情。世航通運(yùn)就讓我們見識了這種工作態(tài)度。最后由他們安排的韓國專線鋰電池運(yùn)輸，讓我們的產(chǎn)品在3天的時間就到達(dá)了客戶手中，而客戶只需接貨不需考慮其他事宜，給我們和客戶都帶來了方便。
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